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1° PROVA

del

TROFEO NAZIONALE F.M.I. 2000 di MOTOCROSS d’EPOCA GR. 5

a

Lesignano Bagni (Parma) il 1° maggio 2000

organizzata dal M.C. Parma

  • La manifestazione ha avuto un buon successo con la partecipazione di oltre 70 piloti e anche di pubblico accorso dell’impianto di Monte Michelone oltre che per assistere alle competizioni vere e proprie anche per vedere le moto in esposizione e per cercare nell’annesso mercatino - scambio qualche pezzo per completare il restauro della propria motocicletta.
  • Tre le categorie che si sono affrontate in gare tirate e combattute, che nulla hanno da invidiare a quelle attuali, una quarta non competitiva di Gruppo 3 era destinata ad una passerella per le moto più anziane, fra le quali spiccava una Gilera Saturno Cross del 1953, una mastodontica monocilindrica del peso di circa 150 Kg. Che la Gilera preparò all’epoca derivandola dall’omonimo modello stradale che permise alla casa di Arcore di aggiudicarsi quattro titoli italiani.
  • Ammirate in esposizione una James da fuoristrada degli anni ’60 e una Matchless militare residuato di guerra e in seguito adattata a cross che il proprietario aveva esposto assieme a fotografie che comprovano l’effettivo passato agonistico della motocicletta.

 

Cat. A moto (fino al 1974) :

Nella cat. A Ivano Mattalini in sella ad una Husqvarna 360 del 1974 si è imposto in entrambe le manches, seguito per due volte dalla KTM 250 del 1974 di Giorgio Battistini e dalla Maico 250 del 1974 di Franco Malanchini; quest’ultimo però in virtù dei punti acquisiti per l’età ha scavalcato nella classifica finale Battistini.

Cat. B (moto dal 1975 al 1977) :

La cat. B che è risultata la classe con più partenti, ha visto prevalere Roberto Checchin che con la Suzuki 370 del 1976 ha preceduto Veronesi Marco con la KTM 250 del 1976 e Giorgio De Paoli con la KTM 400 del 1977.

Cat. C (moto dal 1978 al 1979) :

Nella cat. C due vittorie per Wilson Vagnini e la sua Suzuki 400 del 1979; al secondo posto Fabrizio Puglia con un Puch del 1979 e sul terzo gradino del podio Pietro Cattoni con una Montesa 360 del 1978.

 

Fabrizio Tani

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