| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| PALMIERI - GULINELLI | |||
| GUIZZO |
147
|
1962 - 1965
|
£.
600.000
|
| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| PARILLA | |||
| SPORT/SUPERSPORT |
247
|
1947 - 1952
|
£.
7.500.000
|
| 250 COMPETIZIONE |
247
|
1947 - 1948
|
£.
30.000.000
|
| LEVRIERE |
123
|
1952 - 1953
|
£.
1.200.000
|
| BOXER |
247
|
1952 - 1955
|
£.
3.800.000
|
| LEVRIERE |
123
|
1952 - 1957
|
£.
2.700.000
|
| LEVRIERE |
147
|
1952 - 1957
|
£.
2.700.000
|
| LEVRIERE |
147
|
1953 - 1955
|
£.
1.200.000
|
| FOX |
174
|
1953 - 1956
|
£.
2.700.000
|
| 125 COMPETIZIONE |
123
|
1953 - 1956
|
£.
30.000.000
|
| SETTER |
248
|
1953 - 1954
|
£.
3.800.000
|
| VELTRO |
348
|
1953 - 1962
|
£.
4.400.000
|
| BRACCO |
174
|
1954 - 1956
|
£.
2.700.000
|
| 175 COMPETIZIONE |
174
|
1955 - 1959
|
£.
30.000.000
|
| FAUNO |
98
|
1955 - 1961
|
£.
2.700.000
|
| SPORT |
174
|
1957 - 1963
|
£.
3.700.000
|
| SLUGHI |
98
|
1958 - 1966
|
£.
2.700.000
|
| SLUGHI |
123
|
1958 - 1966
|
£.
2.700.000
|
| OLIMPIA |
123
|
1959 - 1966
|
£.
2.700.000
|
| OLIMPIA |
98
|
1960 - 1966
|
£.
2.700.000
|
| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| PERIPOLI | |||
| GIULIETTA |
48
|
1960 - 1965
|
£.
300.000
|
| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| PERUGINA | |||
| 150 |
148
|
1954 - 1957
|
£. 2.700.000
|
| 125 |
123
|
1954 - 1958
|
£. 2.700.000
|
| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| PIAGGIO | |||
| VESPA 98 |
98
|
1946 - 1947
|
£.
6.700.000
|
| VESPA 98 |
98
|
1947 - 1948
|
£.
5.400.000
|
| VESPA 125 "BACCHETTA" |
123
|
1948
|
£.
3.300.000
|
| VESPA 125 |
123
|
1949 - 1950
|
£.
2.900.000
|
| VESPA 125 SPORT |
123
|
1950 - 1951
|
£.
8.600.000
|
| VESPA 125 |
123
|
1951 - 1952
|
£.
2.700.000
|
| VESPA 125 SEI GIORNI |
123
|
1952 - 1953
|
£.
8.400.000
|
| VESPA 125 |
123
|
1953 - 1958
|
£.
2.000.000
|
| VESPA 125 U |
123
|
1953 - 1954
|
£.
3.500.000
|
| VESPA 150 VL |
145
|
1954 - 1957
|
£.
2.200.000
|
| VESPA 150 GS "CAVI INTERNI" |
145
|
1955 - 1956
|
£.
2.700.000
|
| VESPA 150 GS "CAVI ESTERNI" |
145
|
1956 - 1961
|
£.
2.200.000
|
| VESPA 150 |
145
|
1957 - 1959
|
£. 1.200.000
|
| VESPA 125 " MIX 2%" |
123
|
1959 - 1966
|
£. 1.700.000
|
| VESPA 150 "MIX 2%" |
145
|
1960 - 1966
|
£. 1.700.000
|
| VESPA 150 GL |
145
|
1962 - 1965
|
£. 1.200.000
|
| VESPA 160 GS |
158
|
1962 - 1964
|
£. 2.200.000
|
| VESPA 90 |
87
|
1963 - 1967
|
£. 1.400.000
|
| VESPA 50 |
48
|
1963 - 1969
|
£. 1.200.000
|
| VESPA 180 SS |
181
|
1964 - 1967
|
£. 1.500.000
|
| VESPA 50 SS |
48
|
1965 - 1971
|
£. 3.000.000
|
| VESPA 150 SUPER |
145
|
1965 - 1979
|
£.
900.000
|
| VESPA 150 SPR./SPRINT VELOCE |
145
|
1965 - 1974
|
£.
900.000
|
| VESPA 125 SUPER |
123
|
1966 - 1969
|
£.
900.000
|
| VESPA 125 GT/GTR/SPRINT |
123
|
1966 - 1978
|
£.
900.000
|
| VESPA 90 SS/RACER |
98
|
1966 - 1964
|
£. 3.300.000
|
| VESPA 180 RALLY |
180
|
1968 - 1973
|
£. 1.700.000
|
| VESPA 125 PRIMAVERA |
123
|
1968 - 1976
|
£. 1.300.000
|
| VESPA 50 |
48
|
1969 - 1979
|
£.
900.000
|
| VESPA 200 RALLY |
198
|
1972 - 1979
|
£. 1.700.000
|
| VESPA 125 TS |
123
|
1975 - 1978
|
£.
900.000
|
| VESPA 125 ET3 |
123
|
1976 - 1983
|
£. 1.300.000
|
| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| PIROTTA | |||
| 50 |
48
|
1952 - 1953
|
£.
500.000
|
| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| PUCH | |||
| MC 125 |
123
|
1971 - 1973
|
£. 3.200.000
|
| MC 175 |
171
|
1971 - 1973
|
£. 3.200.000
|
| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| ROND | |||
| RG |
48
|
1972 - 1973
|
£.
4.300.000
|
| CR |
48
|
1972 - 1973
|
£.
4.300.000
|
| RG |
98
|
1972 - 1973
|
£.
3.700.000
|
| CR |
98
|
1972 - 1973
|
£.
3.700.000
|
| RG |
123
|
1972 - 1973
|
£.
3.700.000
|
| CR |
123
|
1972 - 1973
|
£.
3.700.000
|
| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| ROYAL ENFIELD | |||
| BULLET |
346
|
1930 - 1937
|
£.
3.000.000
|
| BULLET |
499
|
1930 - 1937
|
£.
4.700.000
|
| METEOR |
693
|
1953 - 1960
|
£.
4.700.000
|
| BULLET |
346
|
1953 - 1962
|
£.
3.200.000
|
| PRINCE |
145
|
1954 - 1960
|
£.
2.200.000
|
| TWIN |
499
|
1954 - 1961
|
£.
4.300.000
|
| ENSIGN |
145
|
1954 - 1961
|
£.
2.200.000
|
| BULLET |
499
|
1954 - 1961
|
£. 4.300.000
|
| CLIPPER |
248
|
1954 - 1959
|
£. 2.200.000
|
| CRUSADER |
248
|
1956 - 1961
|
£. 2.200.000
|
| CLIPPER |
346
|
1956 - 1962
|
£. 2.200.000
|
| CONSTELLATION |
693
|
1958 - 1964
|
£. 5.500.000
|
| METEOR |
499
|
1958 - 1965
|
£. 4.400.000
|
| INTERCEPTOR |
736
|
1963 - 1966
|
£. 5.400.000
|
| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| RUDGE | |||
| SPORT |
245
|
1932 - 1936
|
£. 4.700.000
|
| SPORT |
348
|
1932 - 1936
|
£. 6.700.000
|
| SPORT |
493
|
1932 - 1936
|
£. 7.700.000
|
| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| RUMI | |||
| TURISMO |
124
|
1950 - 1956
|
£.
5.400.000
|
| SPORT "MONOCARBURATORE" |
124
|
1950 - 1958
|
£.
7.300.000
|
| GOBBETTO |
124
|
1951 - 1955
|
£.
35.000.000
|
| SCOIATTOLO |
124
|
1951 - 1957
|
£.
4.800.000
|
| JUNIOR |
124
|
1952 - 1959
|
£.
15.000.000
|
| SPORT "BICARBURATORE" |
124
|
1952 - 1956
|
£.
13.000.000
|
| TV |
174
|
1954 - 1956
|
£.
5.400.000
|
| TV |
198
|
1954 - 1956
|
£.
5.400.000
|
| FORMICHINO |
124
|
1954 - 1960
|
£.
6.400.000
|
| GENTLEMEN |
124
|
1959 - 1962
|
£.
15.000.000
|
| V |
98
|
1960 - 1962
|
£.
4.400.000
|
| V |
124
|
1960 - 1962
|
£.
4.400.000
|
| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| SCOTT | |||
| SQUIRREL |
486
|
1923 - 1928
|
£.
5.600.000
|
| SUPER SQUIRREL |
486
|
1924 - 1928
|
£.
7.400.000
|
| FLYNG SQUIRREL |
486
|
1926 - 1929
|
£.
10.500.000
|
| THREE |
748
|
1935 - 1940
|
£.
18.000.000
|
| THREE |
988
|
1935 - 1940
|
£.
18.000.000
|
| Marca e modello |
c.c.
|
anni di produzione
|
prezzo di mercato
|
| SERTUM | |||
| VL |
173
|
1932 - 1938
|
£. 4.200.000
|
| VL |
199
|
1932 - 1938
|
£. 4.200.000
|
| VL |
248
|
1946 - 1950
|
£. 4.700.000
|
| VL |
498
|
1946 - 1950
|
£. 5.200.000
|